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Fernando Alonso se incorporará a Aston Martin tras ver la bandera a cuadros por última vez esta temporada. Para él ya ha comenzado un nuevo proyecto, que firmó hace dos años. Un movimiento muy rápido, justo después de que Vettel anunciara su retiro de la F1. Aunque es cierto que este cambio supuso un gran renacimiento bajo sus manos. Más aún después del movimiento Piastre.
gerente de rendimiento Aston MartinTom McCullough Alonso admite que la velocidad de las decisiones fue una de las razones por las que fue fichado por el equipo. Tal vez describe la eficacia de un «pequeño grupo». «Creo que el equipo siempre es muy eficiente. Es un equipo pequeño y básicamente hay algunas personas clave que toman decisiones. No es una gran organización burocrática”, explica en una entrevista a ‘Autosport’.
Mi trabajo es terminar con Andrew Green (CTO) y Dan Falls el fin de semana cuando regrese de la carrera. Recientemente se incorporó como Director Técnico.. «Eso cambia un poco la estructura, pero estamos tratando de mantener las cosas buenas que hemos estado haciendo antes, mientras agregamos lo que es necesario para elevar el nivel», dice sobre su método.
El trabajo en Aston Martin
Dijo que las cosas no estaban bien al principio. Por eso decidieron marcar la diferencia. «En algún momento tuvimos que decir eso».Bueno, tenemos que hacer algo. En términos de desarrollo, seguimos dos caminos diferentes. Incluso diseñamos el chasis para aceptar los radiadores de dos maneras diferentes, eso es todo”, admite.
Aston Martin ha hecho un gran esfuerzo para presentar importantes mejoras en el Gran Premio de España. «El auto se desempeñó bien en curvas de baja velocidad, vimos en el análisis en comparación con otras personas. Nuestro principal objetivo era mejorar el coche en las curvas de alta velocidad, y eso es lo que hemos estado haciendo últimamente.
